Kā novērst oglekli un uzlabot transportlīdzekļa veiktspēju?

Dzinēja atkaļķošanas līdzeklis: labākais produkts oglekļa nogulšņu tīrīšanai

Ja jums pieder automašīna vai cita veida transportlīdzeklis, iespējams, jau esat dzirdējis par oglekli un problēmām, ko tas var izraisīt. Bet kas īsti ir kalamīns? Kādu kaitējumu tas var nodarīt? Un kā dzinēja atkaļķošana var palīdzēt atrisināt šo problēmu? Šajā rakstā mēs atbildēsim uz šiem jautājumiem un pastāstīsim, kā izmantot dzinēja atkaļķošanas līdzekli dzinēja tīrīšanai.

Kas ir kalamīns?

Kalamīns ir biezs, melns atlikums, kas veidojas uz dzinēja cilindru iekšējām sienām. Tas veidojas no benzīna vai dīzeļdegvielas, kā arī motoreļļas sadegšanas. Tas nogulsnējas uz vārstiem, aizdedzes svecēm, virzuļiem un citām dzinēja daļām, kas var izraisīt veiktspējas problēmas un nodilumu.
Tomēr ogleklis var veidoties arī ārpus dzinēja, piemēram, uz izplūdes gāzēm, trokšņa slāpētājiem un katalizatoriem, kur tas var radīt šķēršļus un samazināt gaisa plūsmu, kā rezultātā samazinās jauda un palielinās degvielas patēriņš.
Kalamīns galvenokārt sastāv no oglekļa, taču tas var saturēt arī citas sastāvdaļas, piemēram, dzelzs oksīdus un motoreļļas atlikumus. Tas parasti ir melns vai brūns, un tam var būt graudaina vai vaskaina tekstūra.
Ir vairākas katlakmens noņemšanas metodes, tostarp tīrīšanas ķimikāliju, mazgāšanas līdzekļu un speciālu suku izmantošana. Ir svarīgi regulāri tīrīt dzinēju un izplūdes caurules, lai novērstu oglekļa uzkrāšanos un saglabātu transportlīdzekļa veiktspēju un efektivitāti.

Kādus bojājumus rada katlakmens?

Kalamīns var izraisīt vairākas problēmas dzinējā. Tas var aizsprostot vārstus un gaisa kanālus, kas var samazināt dzinēja veiktspēju un palielināt degvielas patēriņu. Tas var arī sabojāt aizdedzes sveces, kas var izraisīt nevienmērīgu sadegšanu un aizdedzes kļūdu. Visbeidzot, ja ogleklis netiek noņemts, tas var radīt neatgriezeniskus dzinēja bojājumus.
Kalamīns var izraisīt arī problēmas ar izplūdes gāzēm. Tas var aizsprostot katalizatoru un samazināt tā efektivitāti, kā rezultātā var palielināties izplūdes gāzu emisijas un pārkāpt vides standartus. Turklāt tas var arī aizsprostot makrodaļiņu filtru (DPF), kas var samazināt efektivitāti un samazināt filtra kalpošanas laiku.
Kalamīns var arī sabojāt dzinēja daļas, piemēram, virzuļus un virzuļu gredzenus. Tas var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu un samazināt dzinēja sastāvdaļu kalpošanas laiku. Turklāt ogleklis var izraisīt dzinēja pārkaršanu, kas var sabojāt blīves, galvas blīves un citas dzinēja daļas.
Visbeidzot, ogleklis var izraisīt arī dzinējā klikšķošus un klauvējošos trokšņus, kas var norādīt uz problēmām ar eļļošanu un eļļas spiedienu. Ja ogleklis netiek noņemts, tas var izraisīt neatgriezeniskus dzinēja bojājumus, kā rezultātā var būt nepieciešams dārgs remonts vai pat pilnīga dzinēja nomaiņa.

Kā darbojas dzinēja atkaļķošana?

Dzinēja atkaļķotājs iedarbojas, izšķīdinot un likvidējot šos kaitīgos uzkrājumus. mēroga. Spēcīgie šķīdinātāji, kas atrodas dzinēja atkaļķošanas procesā, izšķīdina oglekli un atdala to no virsmas, pie kuras tas ir piestiprināts. Lielākā daļa dzinēja atkaļķošanas līdzekļu satur arī piedevas, kas palīdz novērst turpmāku oglekļa veidošanos, nodrošinot tīrāku sadegšanu.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka ne visi dzinēja atkaļķošanas līdzekļi ir vienādi. Daži ir paredzēti tieši pievienošanai degvielai, bet citi ir paredzēti tieši pievienošanai dzinējam. Tāpēc ir svarīgi ievērot konkrētās lietošanas instrukcijas. Lai izvairītos no vilcināšanās, ieteicams izvēlēties labu atkaļķošanas līdzekli, piemēram, to, ko tirgo NoLeaky. 
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka regulāra dzinēja atkaļķošanas līdzekļa lietošana var palīdzēt pagarināt dzinēja kalpošanas laiku, novēršot oglekļa veidošanos un nodrošinot tīrāku un efektīvāku sadegšanu. Tomēr ir ieteicams skatīt transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu konkrētus ražotāja ieteikumus par dzinēja apkopi un apkopi.

Kā izmantot dzinēja atkaļķošanu?

Lai pareizi lietotu dzinēja atkaļķošanas līdzekli, ir svarīgi ievērot ražotāja norādījumus. Parasti produktu pievieno benzīna vai dzinēja eļļas tvertnei, pēc tam dzinēju atstāj uz dažām minūtēm, lai produkts varētu cirkulēt pa dzinēju. Rīkojoties ar produktu, ieteicams valkāt aizsargbrilles un cimdus.
Lai nodrošinātu vienmērīgu izkliedi tvertnē, pirms lietošanas ir svarīgi produktu rūpīgi sakratīt. Pēc tam produkts jāielej tieši tvertnē un jāuzpilda degvielas tvertne. Uz katriem 40 līdz 70 litriem degvielas ieteicams izmantot aptuveni vienu litru dzinēja atkaļķošanas līdzekļa.
Ir svarīgi atcerēties, ka dzinēja atkaļķošanas līdzeklis ir jālieto regulāri, lai dzinējs būtu tīrs un labā darba kārtībā. Patiešām, ieteicams to lietot pirms tehniskās apskates un ik pēc 20 000 līdz 30 000 km.
Pēc dzinēja atkaļķošanas līdzekļa lietošanas ir svarīgi izslēgt dzinēju un ļaut tam atdzist pirms iztukšošanas.motoreļļa un nomainīt eļļu filtru. Šī darbība ir nepieciešama, lai likvidētu visus dzinēja atkaļķošanas līdzekļa izšķīdinātos atlikumus.